米纳斯吉拉斯的产品专家称，在可预见的未来高强钢板用量将继续增长，由于其良好的性能，汽车部门越来越大量的应用。安赛乐米塔尔公司也认为，考虑所有的汽车部件均使用高强钢，最终产品的成本将更低，安全性能大大改善，而且降低能耗。

现代钢铁计划新建镀锌生产线

韩国现代钢铁集团计划新建第二条热镀锌生产线以满足不断增加的汽车板需求。该生产线预计耗资1295亿韩元（约合1.26亿美元），年产能为50万吨。集团从6月就已开始订购设备，计划8月1日开始施工建设，争取于2016年2月开始商业化生产。

目前，现代钢铁唐津厂和顺天厂均生产冷卷和热镀锌卷产品，尽管集团拒绝公布具体产能，但据业内估计其冷卷和热镀锌卷总产能约为600万吨／年。

另外，归功于唐津厂1号中厚板厂产能的扩张，2季度现代钢材销售量增长至508.7万吨，同比增长11％。其中，扁平材销售量约为319.5万吨，同比增长7％，长材销售量为189.2万吨，同比增长19％。而且集团正在逐步增加高附加值产品的销量，如汽车板和船板，2季度集团高附加值产品的销量已增长至213万吨，占总销量的42％，在去年的基本上增长5个百分点。

巴西推动汽车使用高强钢板

巴西汽车工业正在推动高强钢板（AHSS）的使用。

米纳斯吉拉斯的产品专家称，在可预见的未来高强钢板用量将继续增长，由于其良好的性能，汽车部门越来越大量的应用。安赛乐米塔尔公司也认为，考虑所有的汽车部件均使用高强钢，最终产品的成本将更低，安全性能大大改善，而且降低能耗。

目前，巴西高强钢的用量仍然不多，但未来减排要求的日益严格以及提高汽车安全性能将要求汽车厂家改善技术，在欧洲和美国已经使用高强钢的汽车厂家也将开始在巴西厂家使用。